Systematische Entscheidungsfindung im Mobilitätsmanagement
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Die Stärke von Entscheidungsmatrizen
Wir setzen Entscheidungsmatrizen ein, um komplexe Entscheidungen zu vereinfachen und an strategischen Zielen auszurichten. Dieses Instrument hilft, Optionen anhand festgelegter Kriterien zu bewerten und erhöht so Transparenz und Konsistenz bei Entscheidungen. Es unterstützt fundierte Wahlmöglichkeiten und fördert optimale Ergebnisse in unserer strategischen Planung und Projektmanagement.
Die Stärke der Entscheidungsmatrix
Entscheidungsmatrix Mobilitätskonzept
Nr. | Entscheidungsoptionen | Erwartete Ergebnisse | Bewertungskriterien | Stichworte | ok HOFM |
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M1 | Organisation und späterer Betrieb des Mobilitäts-Hubs | Nahtlose Mobilität durch zentralen Zugang zu diversen Verkehrsmitteln und Dienstleistungen | Effizienz, Zugänglichkeit, Nutzerfreundlichkeit | Schaffung eines zentralen Knotenpunkts, der verschiedene Verkehrs- und Mobilitätsformen wie ÖPNV, Fahrradverleih, Carsharing und Fußwege bündelt | |
F9 | Optimierung des Flottenmanagements | Verbesserte Energieeffizienz, geringere Wartungs- und Betriebskosten, erhöhte Sicherheit | Kostenersparnis, Nachhaltigkeit, Sicherheit | Einsatzplanung, Wartung und Verwaltung der Fahrzeugflotte effizienter gestalten, Kosten reduzieren, die Verfügbarkeit der Fahrzeuge erhöhen, Betriebsabläufe verbessern | |
O1 | Technologischer Fortschritt | Einsatz von Mobilitäts-Apps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und fortschrittlicher Flottenmanagementsoftware | Innovation, Benutzererfahrung | Zugänglichkeit, Flexibilität und Effizienz von Mobilitätsangeboten erhöhen und gleichzeitig Umweltauswirkungen minimieren | |
M2 | Elektrifizierung der Flotte | Verringerung der CO2-Emissionen, Senkung des Energieverbrauchs | Umweltauswirkungen, Langzeitkosten | Aufbau einer entsprechenden Ladeinfrastruktur | |
F2 | Umsetzung des Carsharing-Programms | Variabler Fahrzeugbedarf, flexible Nutzung, Skalierbarkeit, niedrige Wartungs- und Betriebskosten | Kosteneffizienz, Fahrzeugnutzung | Flotte von Fahrzeugen, Verwaltung von Nutzern, Nutzung einer Buchungsplattform als App für die Reservierung und Zugang zu den Fahrzeugen, Festlegung von Tarifen und Nutzungsregeln | |
F3 | Innovatives Schlüsselübergabesystem | Vereinfachter Fahrzeugzugang und -reservierung | Benutzerfreundlichkeit, Effizienz | Digitale Schlüsselverwaltung, App-basierte Lösungen für den Zugriff ohne physischen Schlüssel, ferngesteuerte Ver- und Entriegelung der Fahrzeuge oder Systeme, die die Übergabe mittels eines Codes ermöglichen | |
F4 | Integration von E-Bikes | Umweltfreundliche Alternative für Kurzstrecken, Förderung der körperlichen Aktivität | Gesundheit, Nachhaltigkeit | Eingliederung von Elektrofahrrädern in Mobilitätsangebote und Mobility Hub, Schaffung geeigneter Infrastrukturen wie Ladestationen und Abstellmöglichkeiten, Anwendung von Mobilitätsplattformen und Apps, umweltfreundliche, effiziente und flexible Alternative zum motorisierten Individualverkehr. | |
F5 | Erweiterte Reise- und Transportdienste | Bequeme Transportmöglichkeiten für längere Strecken, inklusive Shuttle-Service | Komfort, Zugänglichkeit | traditionelle Transportmöglichkeiten ergänzen, Shuttle-Services, die feste Routen oder flexible Fahrtmöglichkeiten auf Anfrage, digitale Buchungs- und Zahlungsoptionen, | |
F1 | Implementierung von Mobility-as-a-Service (MaaS) | Bündelung verschiedener Verkehrsträger in einer einzigen Plattform für eine vereinfachte Planung und Buchung | Zugänglichkeit, Benutzererfahrung, Integration | MaaS integriert Dienste wie öffentlichen Nahverkehr, Fahrrad- und Autoverleih, Carsharing und Taxis, ermöglicht es Nutzern, Routen zu planen, Reservierungen vorzunehmen und Zahlungen durchzuführen | |
M3 | Einführung von Smart Parking-Lösungen | Reduzierung von Parkplatzsuchverkehr, verbesserte Auslastung der Parkflächen | Zeitersparnis, Kostenersparnis, Umweltauswirkungen | Auffinden, Reservieren und Bezahlen von Parkplätzen, Belegung von Parkplätzen überwachen, Einnahmen verfolgen und Daten analysieren, Parkraumnutzung optimieren | |
A1 | Anreizsysteme für nachhaltige Mobilität | Erhöhung der Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel durch finanzielle und nicht-finanzielle Anreize | Nachhaltigkeitsbeitrag, Mitarbeiterzufriedenheit, Kosteneffizienz | finanzielle Anreize wie Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen, Vergünstigungen für die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs, Rabatte für Carsharing und Fahrradverleihsysteme, Wechsel zu nachhaltigeren Mobilitätsformen fördern | |
F6 | Bikeleasing und Stadtrad-Integration | Erhöhung der Fahrradnutzung durch einfache Zugänglichkeit und finanzielle Anreize | Nutzerfreundlichkeit, Nachhaltigkeit, Kosten | Bikeleasing ermöglicht es Mitarbeitern, Fahrräder oder E-Bikes über ihren Arbeitgeber zu leasen, zu vergünstigten Konditionen, Einbindung dieses Leasingangebots in das Mobilitätskonzept. Stadtrad-Integration ist die Einbindung von öffentlichen Fahrradverleihsystemen in unsere Mobilitätsangebote. Partnerschaften mit Anbietern von Stadtrad-Systemen, Bereitstellung von Informationen über Verfügbarkeit und Standorte der Leihräder in Mobilitäts-Apps, Schaffung von Anreizen für die Nutzung, flexible und umweltfreundliche Mobilitätsoptionen für kurze bis mittlere Strecken | |
A2 | Mobilitätsbudget von 250 TEUR | Flexibilisierung der Verkehrsmittelwahl durch finanzielle Unterstützung für Fahrrad und ÖPNV | Effizienz, Zugänglichkeit, Mitarbeiterzufriedenheit | Festgelegter Geldbetrag, den Arbeitgeber ihren Mitarbeitern zur Verfügung stellen, um verschiedene Verkehrsmittel für den Arbeitsweg zu finanzieren. Dies kann den Einsatz von öffentlichem Nahverkehr, Fahrradverleih, Carsharing, Taxis und Elektrofahrzeug-Ladungen umfassen. Flexibilität in der Wahl ihrer Transportmittel, Nutzung nachhaltiger Verkehrsoptionen | |
F8 | Bahnanbindung | Zugang zu regionalen und überregionalen Verkehrsnetzen | Effizienz, Regionalentwicklung, Zugänglichkeit | Zugang zu regionalen und überregionalen Zugverbindungen, Mobilität und Erreichbarkeit verbessern, Stadt- und Verkehrsplanung | |
O4 | Bau und Bereitstellung von Mitarbeiterwohnungen | Verringerung der Notwendigkeit für tägliches Pendeln, Förderung der Unternehmensenwicklung | Lebensqualität, Gemeinschaft, Nachhaltigkeit | Pendelzeiten verkürzen, Wohnkosten reduzieren, Bindung der Mitarbeitenden erhöhen, Mieteinnahmen generieren. | |
F7 | Einführung von Corporate Carsharing | Reduzierung des Bedarfs an privaten Fahrzeugen, Senkung von Betriebskosten und CO2-Emissionen | Kosteneffizienz, Umweltauswirkungen, Flexibilität | Fahrzeugauslastung optimieren, Kosten reduzieren, App nutzen | |
O2 | Gebündelte Vergabe | eine einzige Plattform und ein Vertrag | Effizienzsteigerung und Kostensenkung | Flexibilität und Zugänglichkeit; Mitarbeiterzufriedenheit und -produktivität | |
O3 | Stakeholder | Stakeholder ermitteln | Berücksichtigung der Ziele der Stakeholder | Stimmige Gesamtlösung | |
O4 | Mitbestimmung | §87 BetrVG - Mitbestimmungsrechte in sozialen Angelegenheiten, §90 BetrVG - Unterrichtungs- und Beratungsrechte, §91 BetrVG - Maßnahmen bei Veränderungen, §111 BetrVG - Betriebsänderungen | Berücksichtigung der Ziele der Mitarbeitenden | Akzeptanz und Zufriedenheit |